Backfiring adalah suara ledakan yang mengejutkan yang dapat terjadi ketika Anda mematikan mesin pemotong rumput atau peralatan bertenaga mesin kecil lainnya. Solenoida pemutus bahan bakar mencegah engine, termasuk merek Kohler, menjadi bumerang. Dengan secara efektif memblokir aliran bahan bakar ke karburator ketika kunci kontak beralih ke posisi "Off", kelebihan bahan bakar tidak dapat masuk ke ruang bakar, menghilangkan potensi kebisingan yang mengganggu itu. Jika bumerang masih terjadi, solenoid penutup bahan bakar dicurigai dan perlu diselidiki.
Uji solenoida penutup bahan bakar Kohler menggunakan volt-Ohm meter standar.Langkah 1
Turunkan throttle ke posisi mid-range sesaat sebelum mematikan mesin Kohler. Agar katup penutup bahan bakar bekerja dengan benar, posisi throttle harus dalam posisi penuh hingga menengah. Jika bumerang terjadi meskipun mengikuti prosedur mematikan yang benar, periksa voltase yang tepat.
Langkah 2
Tes untuk minimum 7 Volts DC di terminal solenoid bahan bakar menggunakan volt-Ohm meter. Tempatkan salah satu meteran mengarah ke terminal solenoida, dan ujung kedua ke kasing mesin. Daya dari baterai menutup aliran bahan bakar ke karburator. Tidak ada daya pada solenoid saat mesin sedang berjalan. Jika tidak ada tegangan (atau rendah) di solenoid, periksa baterai untuk pengisian yang benar dan untuk koneksi baterai yang baik.
Langkah 3
Uji tegangan baterai menggunakan volt-ohm meter. Pasang meter Volt-Ohm pada pos baterai positif dan negatif saat mesin dimatikan. Hidupkan mesin dan amati penurunan voltase di seluruh tiang baterai. Jika tegangan turun di bawah 9 Volts DC, pasang pengisi daya baterai dan bawa baterai kembali ke daya yang sesuai. Ganti baterai jika tidak mau menerima biaya.
Langkah 4
Lepaskan solenoid penutup bahan bakar dari karburator untuk pengujian lebih lanjut jika tes di atas tidak menunjukkan masalah. Hubungkan daya 12 Volt DC ke solenoid. Hubungkan ujung negatif (pentanahan) ke kasing solenoid, dan pasang ujung positif (merah) ke terminal solenoid. Jika solenoida tidak bergeser ke posisi "Mati", solenoida buruk dan penggantian diperlukan.
