Pemakan gulma Stihl bertenaga bensin biasanya dimulai pada tarikan pertama atau dua kabel starter rekoil. Setelah dimulai, mesin ini berjalan dengan lancar di seluruh rentang dayanya. Karena pemakan gulma ini disesuaikan agar berjalan secara efisien di permukaan laut, Anda harus mencondongkan campuran udara bahan bakar untuk mengimbangi tekanan barometrik yang lebih rendah dan mengurangi kandungan oksigen di medan yang ditinggikan. Setelah mesin beroperasi dan idle dengan benar, tidak perlu penyesuaian lebih lanjut.
Langkah 1
Lepaskan sekrup tengah di penutup karburator bundar di atas unit. Tarik penutup tanpa mematikannya. Lepaskan elemen filter udara busa dari housing. Cuci elemen dalam air sabun hangat. Keringkan dan ganti. Putar penutup filter ke "Run." Mulai pemakan gulma dan periksa apakah itu berjalan dan idle dengan lancar. Jika tidak, lanjutkan ke Langkah 2.
Langkah 2
Lepaskan penutup busi karet. Seka sumbat, penutup karet dan ujung sumbat bersih dari minyak atau uap air. Pasang kembali penutup karet.
Langkah 3
Periksa kepala pemotongan untuk memastikan bahwa ia dipasang dengan benar. Tarik garis trim dan potong dengan panjang yang benar. Ujung garis harus sejajar dengan blade pembatas pada deflektor.
Langkah 4
Mulai mesin. Masukkan obeng pipih ke dalam lubang bertanda "LA" pada penutup karburator. Putar sekrup dengan cara mana pun untuk mengatur kecepatan idling hingga pahat berhenti berputar. Kemudian putar sekrup kembali setengah putaran dari posisi itu.
Langkah 5
Lakukan pemanasan mesin. Pada ketinggian tinggi, putar sekrup penyesuai kecepatan tinggi bertanda "H" dan sekrup penyesuai kecepatan rendah bertanda "L" searah jarum jam dengan kelipatan kecil hingga mesin berjalan dengan lancar pada kecepatan penuh dan pada kecepatan rendah. Ini terkadang mengharuskan memutar sekrup sejauh mungkin. Ulangi prosedur ini jika Anda tinggal di atau dekat permukaan laut, tetapi putar kedua sekrup berlawanan arah jarum jam, atau sejauh mungkin.
Langkah 6
Sesuaikan kembali kecepatan idling setelah mengatur campuran bahan bakar / udara yang benar dengan mengulangi tindakan yang diuraikan dalam Langkah 4. Jika mesin idle tidak menentu dan memiliki akselerasi yang buruk, putar sekrup pengatur kecepatan rendah bertanda "L" berlawanan arah jarum jam hingga mesin berakselerasi dengan lancar hingga revolusi maksimum.
