Anda dapat memikirkan inti pemanas mobil Anda seperti radiator secara terbalik. Inti pemanas kendaraan membawa pendingin mesin panas dan menggunakan udara untuk menghilangkan sebagian energi pendingin untuk menyebarkannya ke aliran udara yang bergerak, mirip dengan radiator. Namun, tugas utama inti pemanas adalah memanaskan udara yang melewatinya alih-alih mendinginkan cairan dalam tabungnya. Jika inti mengalami kebocoran, melepaskannya adalah cara terbaik untuk mencegah kerusakan air hingga Anda dapat mengganti atau memperbaikinya.
Tidak ada panas
Konsekuensi pertama dan paling jelas dari pelepasan inti pemanas mobil Anda adalah bahwa pemanas tidak akan berfungsi. Tidak ada pendingin masuk ke inti berarti tidak ada udara panas yang datang dari ventilasi.
Melewati
Lepaskan jalur yang menuju dan dari inti pemanas, nyalakan mesin dan alasan-alasan tabung bypass menjadi jelas. Pompa air akan terus mengirimkan aliran cairan pendingin ke inti, yang akan menyemprotkan seluruh ruang mesin. Solusi cepat adalah memasukkan sepotong tabung logam ke ujung tabung input / output pendingin, bergabung bersama-sama untuk membuat tabung bypass besar. Anda bisa mengikat zip tabung ke mesin Anda, tetapi Anda mungkin mempertimbangkan hanya memotong tabung output inti dan menghubungkannya langsung ke outlet inti pemanas pompa air.
Korosi
Peluangnya cukup bagus sehingga Anda telah memutus inti pemanas karena mengalami kebocoran. Jika ini masalahnya, maka Anda lebih baik melepas inti dan memperbaiki atau menggantinya daripada membiarkannya terputus secara permanen. Memperbaiki inti mungkin lebih murah daripada menggantinya, dan meninggalkan inti pemanas yang kosong untuk waktu yang lama akan memungkinkan korosi menggerogoti apa pun yang tersisa darinya. Jika, karena alasan tertentu, Anda melepaskan inti pemanas yang tidak mengalami kebocoran, maka isi dengan anti-beku dan tutup ujungnya dengan sepotong pipa cadangan untuk mencegah korosi.
Penumpahan Berat
Pembalap sering memilih untuk melepas inti pemanas dan sistem pendingin udara mereka demi menghemat berat. Ini adalah mod yang benar-benar valid jika mobil Anda tidak pernah meninggalkan drag strip - lagipula, sistem pemanas / AC penuh dapat dengan mudah menambah 80 hingga 100 pound ke bagian depan mobil - tetapi bersikap realistis sebelum melucuti mobil Anda ke shell . Tidak seperti sistem A / C yang berat, inti pemanas yang diisi pendingin dan motor blower hanya menambah sekitar 15 hingga 20 pound ke mobil, dan tidak menarik daya dari mesin. Bahkan pusat Florida memiliki bagian dari malam 20 derajat, dan bahwa 0,01 detik Anda akan mencukur waktu 1/4 mil Anda tidak akan terasa sepadan ketika Anda menyadari Anda tidak bisa bergeser karena Anda tidak bisa merasakannya. jari.
