Ketika mesin pemotong rumput menyala, empat komponen memanas - silinder dan piston, manifold buang, pipa knalpot, dan knalpot. Bahan bakar dan oksigen didorong melalui katup ke piston, yang memampatkan dan meledak gas, kemudian memaksa gas keluar melalui knalpot. Oli bergerak di sekitar bagian-bagian mesin pelumas mesin. Jika ada bagian dari siklus ini yang kehabisan waktu, atau bagian aus atau rusak, Anda mungkin menemukan cairan aneh keluar dari knalpot Anda.
kredit: Comstock Images / Comstock / Getty ImagesLiquids yang berasal dari muffler Anda mungkin atau mungkin tidak berarti masalah.Banjir
Satu cairan yang Anda temukan keluar dari muffler Anda bisa jadi bahan bakar yang tidak terbakar. Ini dapat disebabkan oleh saringan udara yang terpasang yang mencegah cukup udara masuk ke piston untuk membakar bahan bakar sepenuhnya. Jika karburator di luar pengaturan atau float di dalam karburator macet, kelebihan bahan bakar juga bisa gagal terbakar. Jika ini terjadi, bensin yang tidak terbakar dapat dikeluarkan melalui sistem pembuangan, mengambil karbon dan membuatnya tampak hitam. Jika cairan yang keluar dari knalpot Anda berbau gas, banjir kemungkinan menjadi masalah.
Minyak
Oli dapat meresap ke dalam sistem pembuangan jika cincin piston aus atau jika Anda menghidupkan mesin. Minyak yang masuk ke piston didorong keluar tanpa terbakar. Jika cairan yang keluar dari mesin Anda licin dan berbau lebih seperti minyak, curiga salah satu dari dua penyebab ini. Jika Anda menghidupkan mesin, oli bisa terbakar setelah menjalankan mesin beberapa saat. Jika terus bocor dari knalpot, Anda mungkin memerlukan pekerjaan dering.
Kondensasi
Dalam cuaca lembab atau ketika mesin mengalami perubahan suhu yang signifikan, air dapat mengembun di dalam sistem muffler dan knalpot dan kemudian dikeluarkan saat Anda menghidupkan mesin. Air akan mengambil simpanan karbon di dalam pipa knalpot dan ditiup melalui muffler. Ini normal dan salah satu dari beberapa jenis knalpot muffler yang tidak perlu Anda khawatirkan.
Katup
Katup pemasukan yang aus dapat mencegah silinder menyegel dengan benar dan juga berkontribusi pada kebocoran minyak ke dalam silinder atau pembakaran yang tidak sempurna. Keausan katup juga dapat menyebabkan kebocoran minyak atau gas dari silinder ke muffler.
Cairan pendingin
Mesin empat langkah berpendingin cairan, seperti yang ada di traktor rumput, dapat mengembangkan retakan di blok mesin atau bagian-bagian dari sistem pendingin, yang memungkinkan cairan pendingin bocor ke sistem pembuangan, oli atau bahan bakar. Gasket yang rusak juga memungkinkan cairan pendingin bocor dari sistem pendingin ke sistem pembuangan. Cairan kuning atau hijau yang menetes dari knalpot Anda kemungkinan berarti Anda perlu mengganti gasket kepala, tetapi juga bisa berarti masalah besar dengan mesin Anda.
