Salah satu bagian terpenting dari pengembangan situs adalah penilaian drainase. Jalan masuk melintasi trotoar publik dan bersinggungan dengan lalu lintas, sehingga lereng untuk jalur masuk harus mengalir secara efisien dan memungkinkan berkendara yang aman tanpa mengganggu lokasi yang berdekatan. Setiap yurisdiksi memiliki persyaratan khusus untuk pekerjaan lokasi, seperti jalan masuk, tetapi beberapa rekomendasi umum untuk lereng berlaku untuk sebagian besar situasi.
Kemiringan jalan masuk harus mempertimbangkan penggunaan yang berdekatan.Lereng Jalan
Salah satu faktor penting dalam desain jalan adalah tingkat kemiringan. Jalan masuk perlu mengalirkan air untuk menghindari kerusakan, tetapi jalan yang curam sulit untuk dikendarai. Rekomendasi kemiringan minimum dan maksimum dapat berubah sesuai dengan lokasi. Lokasi berbukit mungkin harus mengakomodasi lereng yang lebih curam, dan iklim yang dingin dan bersalju membutuhkan tingkat yang lebih rata karena kondisi es. Sebagai pedoman, tidak lebih dari 4 inci air harus kolam di permukaan lebih lama dari 15 menit setelah curah hujan.
Fitur Lereng untuk Drainase
Permukaan diaspal di luar ruangan harus miring dengan kemiringan minimal 2 persen, atau naik 2 kaki lebih dari 100 kaki. Lereng yang lebih rendah dari 1 persen, atau kenaikan 1 kaki lebih dari 100 kaki, mungkin dapat diterima, tetapi di lokasi dengan curah hujan yang tinggi, saluran air mengalir perlahan dan lebih mungkin untuk mengumpulkan. Nilai maksimum untuk jalan masuk adalah 25 persen, atau naik 25 kaki lebih dari 100 kaki. Zona transisi direkomendasikan untuk jalan masuk yang curam.
Lereng Lintas
Biasanya, jalan masuk mengalir ke sengkedan atau selokan, membutuhkan palang, atau lereng ganda, tempat air mengalir ke dua arah. Pola drainase yang paling umum untuk jalan masuk dengan trotoar dan selokan dinobatkan, di mana air diarahkan ke kedua sisi dan menurun. Drainase lembah paling sering digunakan untuk aspal; air dikeringkan menuju pusat dan menurun. Ini tidak disarankan saat jalan masuk melintasi trotoar publik. Lereng bersilang harus dikeringkan dengan kemiringan minimal 2 persen.
Zona Transisi
Jika kemiringan lebih curam dari 12 persen atau kendaraan rendah ke tanah, zona transisi mungkin diperlukan. Lereng dimoderasi ke kemiringan yang kurang curam untuk beberapa kaki di zona transisi. Berdekatan dengan garasi adalah lokasi lain di mana lereng curam harus dikurangi. Transisi kritis adalah ketika jalan masuk melintasi trotoar publik. Tanyakan kepada otoritas setempat untuk persyaratan spesifik untuk transisi ke kemiringan jalan masuk.
