Pemangkas senar homelite, seperti semua mesin dua siklus dasar, hanya membutuhkan tiga komponen dasar untuk pengoperasian: gas, percikan, dan kompresi. Jika salah satu dari ini salah tembak atau tidak terpelihara dengan baik maka seluruh sistem tidak akan berfungsi. Menjaga pemangkas Homelite Anda disetel dengan benar dan disimpan dengan benar akan memotong sebagian besar sebagian besar masalah pengoperasian. Namun, masalah mungkin masih muncul di lapangan, jadi Anda akan memerlukan beberapa tes diagnostik dasar untuk mengisolasi bagian individu yang salah sasaran.
Pecahkan masalah pemangkas Homelite 2 siklus Anda dengan beberapa tes diagnostik.Tes Spark
Langkah 1
Gunakan obeng untuk dengan lembut melepaskan booting busi karet dari busi. Kawat ini bisa rapuh jadi jangan rusak saat menariknya. Periksa kabel ini apakah ada kerusakan atau koneksi longgar. Lepaskan busi dari mesin dengan kunci pas soket.
Langkah 2
Bersihkan busi dengan sikat gigi, gas, dan lap. Pastikan celahnya benar (rujuk ke manual pemilik Anda untuk pengukuran celah tertentu). Pasang kembali busi ke dalam boot karet tetapi jangan pasang ke mesin.
Langkah 3
Biarkan busi dan sepatu karet menggantung dekat dengan titik logam pada blok mesin. Tarik kabel starter dan cari percikan di kedua titik.
Langkah 4
Pasang kembali busi dan ulangi pengujian lagi jika tidak ada busi. Jika masih belum ada percikan, Anda perlu menguji starter dan coil starter, yang seharusnya hanya dilakukan oleh profesional yang berpengetahuan luas.
Tes Kompresi dan Udara
Langkah 1
Pegang engine dan tiang pemangkas ke atas dengan kabel starter. Jika mesin melorot karena beratnya sendiri, menarik kabelnya keluar, maka kompresi udara Anda rendah. Setel karburator Anda.
Langkah 2
Lepaskan penutup saringan udara dengan obeng. Tarik filter udara dan bersihkan dengan menepuknya dengan telapak tangan Anda. Jika terlalu kotor untuk dibersihkan, ganti saringan udara.
Langkah 3
Bersihkan ventilasi di sekitar penutup saringan udara dan di mana saringan udara berada di dalam mesin. Gunakan sedikit gas dan sikat gigi, lalu bersihkan dengan lap.
Langkah 4
Gunakan obeng atau kunci pas bintang (tergantung model) untuk melepas penutup muffler. Tarik keluar layar penangkap percikan dan bersihkan dengan sikat gigi dan lap. Periksa puing-puing di dalam muffler dan bersihkan jika perlu. Pasang kembali pemangkas dan coba mulai lagi.
Tes Sistem Bahan Bakar
Langkah 1
Kosongkan tangki bensin dan bungkus kain di sekitar sikat gigi. Semprotkan pembersih karburator kecil ke dalam tangki dan bersihkan.
Langkah 2
Putuskan sambungan saluran bahan bakar dari karburator dan cabut filter bahan bakar dan saluran bahan bakar yang lama. Ganti keduanya. Isi pemangkas dengan gas yang baru dicampur dengan campuran gas-minyak 50: 1.
Langkah 3
Pastikan umbi primer diisi dengan bensin. Pompa itu tujuh kali pada pengaturan satu. Tarik kabel starter sampai terlepas dan mati. Pindahkan ke pengaturan dua dan pompa bulb primer dua kali. Mulai lagi dan biarkan diam, tanpa melambatkannya, selama beberapa menit. Atur ke posisi akhir dan mulai lagi.
Langkah 4
Sesuaikan karburator dengan mengatur ulang sekrup karburator tinggi dan rendah. Putar mereka searah jarum jam sepanjang jalan, dan kemudian mundur 1/4 ke 1/5 nyalakan kedua sekrup. Sesuaikan sekrup-sekrup ini dengan mesin bekerja dan dibatasi.
Langkah 5
Lepas, bongkar, dan bersihkan karburator jika pemangkas masih belum mulai. Rendam semua bagian dalam bak karburator selama setidaknya 24 jam. Gosok mereka dengan sikat kawat yang tebal dan gunakan kit karburator untuk mengganti bagian yang aus.
