Bahan bakar di Weed Eater Anda harus mengalir tanpa gangguan dari tangki ke karburator, dari karburator ke silinder, dan semua bahan bakar berlebih harus kembali ke tangki. Siklus ini harus tetap benar-benar kedap udara, jika tidak bahan bakar akan mulai bocor dari segel yang rusak atau dari area lain dalam sistem bahan bakar. Anda harus segera menemukan kebocoran karena mencoba beroperasi dengan kebocoran gas menimbulkan ancaman kebakaran.
Masalah Tangki Bahan Bakar
Seringkali tutup bahan bakar adalah sumber dari banyak kebocoran, dan meskipun bahan bakar mungkin terlihat bocor dari tempat lain, tutup ini yang harus disalahkan karena bahan bakar yang dilemparkan ke sekitar berasal dari getaran mesin. Di dalam tutupnya ada segel karet, yang bisa hilang di tempat pengisian bahan bakar, menyebabkan gas mulai bocor. Lubang tusukan juga dapat berasal dari batu terbang dari kepala pemotong atau jika Anda menjatuhkan pemangkas pada benda tajam. Bersihkan tangki bahan bakar dan mesin dengan sabun, air, dan lap untuk membantu Anda menentukan sumber kebocoran Anda dengan lebih baik.
Jalur Gas Rusak
Saat bahan bakar keluar dari tangki, tangki akan tersedot ke saluran gas utama. Selang karet ini dapat mengering, menjadi rapuh, dan akhirnya retak seiring waktu, terutama jika saluran gas lebih dari beberapa musim. Garis pembersihan, dengan bohlam primer, juga dapat mengalami masalah yang sama. Setiap lubang di jalur ini akan menyebabkan kebocoran bahan bakar. Karena selang karet ini cepat rusak, gantilah setiap musim untuk memastikan aliran bahan bakar yang tepat.
Masalah Penyegelan
Saluran bahan bakar perlu disegel di tangki dan karburator. Di sisi tangki, dua grommet karet biasanya digunakan untuk menjaga tangki bahan bakar dan selang kedap udara. Jika grommet ini mengering dan pecah, mereka dapat membuat lubang kecil di antara tangki dan saluran bahan bakar. Ketika Anda mengganti saluran bahan bakar itu, periksa kondisi grommet karet. Di sisi karburator, selang menempel pada katup intake dan outtake. Segel ini juga dapat pecah karena menjatuhkan pemangkas, penggantian saluran bahan bakar yang tidak tepat, atau hanya aus seiring berjalannya waktu. Gunakan hanya jari-jari Anda untuk mendorong garis-garis ini ke karburator dan gunakan cairan tekan untuk memastikan segel kedap udara.
Masalah Karburator
Jika karburator tidak dapat mengukur bahan bakar, mencampurnya dengan udara, dan kemudian memompakannya ke dua arah, bahan bakar akan kembali dalam sistem dan mungkin bocor di karburator atau di tempat lain, seperti saluran gas. Karburator biasanya perlu dibersihkan setiap dua hingga tiga musim dan perlu dibongkar jika Anda mengalami masalah dengan kebocoran gas. Dudukan jarum masuk dengan benar pada lengan tuas dan bersihkan jet dan lubang penghalang.
