Ketika gergaji mesin Anda berhenti setelah panas, Anda memiliki masalah dengan aliran gas yang terbatas pada mesin atau percikan api. Ini adalah kejadian umum pada gergaji model lama. Dengan mengganti busi dan menjaga saluran gas tetap bersih, Anda dapat mengurangi kemungkinan masalah ini berulang.
Gergaji mesin yang mati setelah menjadi panas adalah masalah yang sering terjadi pada gergaji model lama.Kunci Uap
Kunci uap terjadi ketika panas dan uap yang berlebihan menumpuk di tangki gas dan tidak dibuang dengan benar. Periksa masalah ini saat berikutnya gergaji Anda mati saat panas. Buka tutup tutup gas, beri ventilasi gas dan coba nyalakan kembali gergaji Anda. Jika mulai, Anda memiliki kunci uap, dan perlu memeriksa lubang ventilasi tangki bahan bakar dengan hati-hati untuk melihat apakah lubangnya terpasang atau rusak. Bersihkan lubang ini dengan kuas dan lap.
Masalah pengapian
Masalah umum lainnya adalah busi tua atau kotor. Ketika steker tertutupi karbon hitam, percikan akan mengalami kesulitan menembak, terutama saat panas. Anda mungkin juga memiliki masalah dalam modul pengapian atau koil dalam modul. Sekali lagi, jalankan gergaji sampai berhenti dan kemudian menyemprotkan cairan starter kecil ke katup choke terbuka, di bawah filter udara. Jika mulai, Anda mungkin memiliki masalah sistem bahan bakar, tetapi jika tidak dimulai, modul pengapian atau koil Anda kemungkinan besar hampir selesai.
Periksa Pasokan Bahan Bakar
Pada saat-saat tertentu ketika mesin menjadi panas, aliran bahan bakar ke karburator dapat dibatasi. Ini dapat terjadi dengan filter bahan bakar kotor di ujung selang utama Anda. Selang itu sendiri, ketika panas, juga bisa kehilangan segel yang tepat ke karburator, membatasi aliran. Ganti filter bahan bakar Anda dan selang secara teratur, biasanya satu kali dalam satu musim. Coba sesuaikan sekrup karburator Anda untuk melihat apakah Anda dapat menambah campuran bahan bakar di karburator.
Masalah lain
Karburator yang kotor atau aus juga dapat menyebabkan masalah serupa saat panas. Anda harus membersihkan dan memperbaiki karburator Anda. Coba pasang kit karbohidrat ke karburator yang lebih tua untuk membantu aliran bahan bakar. Sebuah pompa bahan bakar di dalam karburator juga dapat mulai rusak dan setiap bengkok di diafragma juga akan menyebabkan masalah serupa. Anda dapat memeriksa karburator kotor dengan menyemprotkan cairan pembersih karburator ke dalam lubang choke yang terbuka segera setelah menghidupkan mesin. Jika Anda melihat banyak asap tebal tebal menghambur muffler, karburator Anda kotor.
