Peniup daun tidak boleh mulai merokok saat beroperasi. Jika merokok, hentikan mesin segera dan identifikasi dan pecahkan masalah sebelum menggunakan blower daun lagi. Asap dapat mengindikasikan masalah mesin yang serius yang dapat menyebabkan piston dan karter mesin Anda meledak, merusak mesin.
Campuran Bahan Bakar Yang Tidak Benar
Masalah umum dan sederhana yang dapat menyebabkan daun menghisap adalah campuran bahan bakar yang tidak benar. Blower daun gas menggunakan bahan bakar pra-campuran yang menggabungkan bensin dengan oli mesin dua-tak. Keduanya digabungkan dengan rasio sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Namun, jika campuran bahan bakar tidak tercampur dengan benar, bahan bakar akan terbakar dengan buruk di dalam silinder, yang dapat menyebabkan mesin merokok. Keluarkan semua gas tua atau campuran kurang dan remix batch bahan bakar baru, mengikuti instruksi pencampuran erat.
Muffler kotor
Saat mesin peniup daun memanas, gas yang dipanaskan perlu keluar dari mesin agar mesin terus berjalan. Gas-gas berventilasi ini melewati port knalpot dan muffler, dan lapisan kecil karbon secara bertahap akan menumpuk di sepanjang dinding muffler dan port knalpot saat gas meninggalkan mesin. Lepaskan penutup dari knalpot dan lepaskan layar pemicu percikan. Jika komponen-komponen ini tercakup dalam endapan karbon hitam, bersihkan dengan sikat tebal dan deterjen ringan.
Kebocoran Bahan Bakar
Sistem bahan bakar membutuhkan segel kedap udara untuk menjaga bahan bakar mengalir ke dalam silinder. Jika kebocoran udara berkembang di sekitar karburator, sejumlah kecil bahan bakar dapat menetes dari sistem. Jika bahan bakar ini mengenai mesin yang dipanaskan, ia mungkin mulai merokok di dekat karburator. Biasanya kebocoran ini terjadi di sekitar selang bahan bakar dan konektor siku pada karburator. Situs bocor lain yang umum untuk diperiksa adalah paking di atas intake manifold.
Masalah Penyegelan
Masalah penyegelan lain di dalam mesin juga dapat menyebabkan mesin mulai merokok. Masalah-masalah ini umumnya terjadi di sekitar segel di kedua sisi bak mesin. Ketika ini terjadi sejumlah kecil bahan bakar dapat memasuki bak mesin dan terbakar di dalam. Memperbaiki masalah ini membutuhkan memisahkan karter menjadi dua bagian yang terpisah dan mengganti segel di kedua sisi. Anda juga mungkin perlu memeriksa cincin dan segel pada piston dan silinder apakah ada kebocoran.
