Cara Memeriksa Motor Listrik Jika Buruk

Pin
Send
Share
Send

Sebagian besar motor listrik, baik AC atau DC, gagal setelah beberapa waktu karena alasan yang mungkin bukan listrik. Motor tanpa sikat dan komutator seperti motor induksi AC (arus bolak-balik) bertahan paling lama karena beberapa bagian yang bergerak. Motor tipe sikat AC dan DC, seperti yang digunakan pada penyedot debu dan alat-alat listrik, menghasilkan daya tinggi untuk waktu yang singkat dan berhenti bekerja ketika sikat dan komutator yang sudah usang keluar. Memeriksa semua jenis motor yang tidak berfungsi mengikuti langkah yang logis.

Motor industri besar diperiksa dan dirombak berkali-kali.Motor kipas kecil bertahan lama karena beberapa bagian yang bergerak.

Identifikasi jenis motor dan periksa informasi papan namanya. Jenis motor akan menentukan jenis tes yang akan Anda lakukan untuk memecahkan masalah itu.

Bantalan bola pada motor dapat aus tanpa pelumas.

Periksa untuk pengikatan mekanis atau bantalan yang disita. Jika Anda merasa tertahan atau mendengar suara serak atau gesekan saat Anda memutar poros dengan tangan, bantalan mungkin aus atau direbut. Jika motor memiliki bantalan lengan, Anda mungkin dapat melumasi bantalan lengan dengan minyak. Cari tabung atau lubang penyisipan oli di dekat penahan bantalan di kedua ujung motor penahan lengan. Bantalan bola yang aus memiliki bunyi rolling kering yang khas dan nuansa yang agak serak ketika Anda mencoba memutar poros. Mereka biasanya permanen dan mungkin perlu diganti.

Motor Power Saw memiliki sikat yang aus.

Periksa celana pendek antara kabel listrik dan ground. Pilih resistensi ohm pada multi-meter dan atur untuk rentang 30.000-ohm. Sentuh satu kabel untuk setiap kabel daya motor dan lainnya ke penutup motor logam. Nilai kurang dari sekitar 0,2 mega ohm adalah alasan untuk membuang motor.

Langkah 4

Tes untuk celana pendek langsung pada lilitan daya motor dalam motor induksi (tipe non-sikat). Pertahankan set multi-meter untuk 30.000 ohm dan sentuh satu ujung uji ke satu terminal dan yang lainnya ke terminal lain. Masing-masing set belitan harus membaca tentang nilai ohm yang sama. Bandingkan angka-angka dengan spesifikasi tes pabrikan dalam manual servis jika tersedia. Kalau tidak, Anda harus percaya bahwa jika semua belitan membaca tentang yang sama, mereka berfungsi dengan benar. Pada motor tipe sikat, periksa sikat untuk memastikan mereka masih bisa digunakan. Secara umum, panjang kuas harus setidaknya dua kali lebarnya atau menggantinya. Periksa celana pendek atau lilitan angker terbuka dengan menyentuh satu ujung uji ke satu komutator (bagian tembaga beralur yang menyentuh sikat) segmen dan ujung uji lainnya ke segmen lain. Bandingkan setiap segmen dengan setiap segmen lainnya dan cari gulungan armature terbuka (infinity ohm) atau korsleting (nol-ohm). Entah akan menyebabkan untuk membuang atau membangun kembali motor.

Langkah 5

Periksa relai dan kontak pada motor induksi start-relai. Kontak dapat diadu atau bahkan benar-benar terkikis menjauh dari lengkungan karena mulai berulang dan berhenti.

Langkah 6

Periksa kotak kontrol starter untuk motor kapasitor-start di mana fungsi ini terpisah dari motor itu sendiri dan tidak ada kesalahan fungsi dengan tubuh motor itu sendiri. Ini adalah kasus untuk motor pada pompa submersible sumur dalam di mana kapasitor dan starter relay terletak jauh dari motor yang terbenam. Namun komponen ini sangat penting untuk pengoperasian motor yang benar dan diperlukan. Kotak pemula harus dibandingkan dengan spesifikasi yang dipublikasikan, yang muncul dalam manual teknis mereka. Manual tersedia untuk sebagian besar motor dan start box online.

Pin
Send
Share
Send

Tonton videonya: cara mengecek capasitor dengan multi digital dan analok, (Mungkin 2024).