Kompresor Bostich yang diproduksi oleh Stanley, seperti yang dibuat oleh Porter-Cable, Craftsman atau produsen lain, mencakup tiga komponen utama: pompa, tangki dan regulator untuk menghidupkan dan mematikan pompa untuk menjaga tekanan tetap stabil. Ketika kompresor tidak mau membangun atau mempertahankan tekanan, pompa atau regulator bisa salah, atau segel yang aus dapat menyebabkan tangki atau pompa kehilangan tekanan. Masalahnya mungkin bersifat listrik, tetapi untuk mengatasinya, Anda mungkin harus memperbaiki masalah mekanis yang mendasarinya.
kredit: //www.flickr.com/photos/jukkapalmu/35190593561/in/photolist-9HUDrc-omtXEn-PNrPS4-VBEZrK-Vh1RLW-e5e79D-82DC1L-ecg9jK-8e1kJ3-Vt5igLNP Sabuk penggerak aus MkPDTQA atau kebocoran pada tangki dapat menyebabkan masalah listrik dengan kompresor Anda.Masalah Listrik dan Mekanik saling terkait
Masalah listrik, seperti pemutus sirkuit berulang kali tersandung, tidak selalu disebabkan oleh kegagalan komponen listrik, meskipun bisa saja. Sebagai contoh, sabuk penggerak yang longgar dapat menyebabkan motor bekerja lebih keras dan memanaskan kapasitor yang terlalu tinggi, yang pada gilirannya membuat trip pemutus. Kapasitor yang terlalu panas juga bisa disebabkan oleh pelumasan motor yang tidak memadai atau segel pompa yang aus. Di sisi lain, kapasitor dapat meledak tanpa alasan selain itu rusak.
Kompresor Tidak Akan Nyala
Jika Anda tidak dapat mengaktifkan kompresor, periksa kabel daya apakah ada sambungan yang longgar, dan periksa stopkontak untuk mencari daya. Tidak ada kekuatan? Cari pemutus yang tersandung atau stop kontak GFI di sirkuit. Jika pemutus atau GFI berulang kali trip, atau kompresor tidak akan beroperasi walaupun ada daya, saatnya mencari penyebabnya di kompresor itu sendiri.
Langkah 1
Periksa kapasitor mulai dan jalankan. Jika salah satu dihitamkan atau sebagian meleleh, mungkin telah meledak, dan sudah waktunya untuk menggantinya. Anda mungkin perlu manual untuk menemukan komponen listrik ini dan untuk menentukan cara melepaskan dan menggantinya. Jika Anda tidak memilikinya, Anda biasanya bisa mendapatkannya secara daring dengan mencari merek dan model kompresor Anda, diikuti dengan kata "manual."
Langkah 2
Dengarkan kebocoran dari alat kelengkapan tangki, selang atau alat yang Anda gunakan. Jika Anda mencurigai adanya kebocoran, verifikasi dengan menyemprotkan air sabun ke area tersebut dan perhatikan gelembungnya. Setelah Anda menemukan kebocoran, perbaiki sesuai kebutuhan dengan mengencangkan fitting atau memperbaiki selang atau alat.
Langkah 3
Cabut kompresor dan lepaskan sabuk. Putar poros motor untuk memastikannya berputar bebas. Jika macet, Anda mungkin harus membongkar motor untuk melakukan perbaikan.
Langkah 4
Periksa ketegangan sabuk - Anda seharusnya tidak dapat menggerakkannya secara lateral lebih dari selebar jari. Sesuaikan ketegangan, atau ganti sabuk jika Anda tidak bisa mengencangkannya atau terlihat usang.
Kompresor Tidak Akan Menjaga Tekanan Yang Diinginkan
Sangat penting bagi kompresor untuk mengalirkan udara pada tekanan yang Anda atur. Jika tekanannya terlalu banyak atau sedikit, alat Anda tidak akan berfungsi dengan baik. Ketika tekanannya terlalu kecil, masalahnya - lebih sering daripada tidak - adalah kebocoran, tetapi itu bisa disebabkan oleh penyesuaian yang tidak tepat atau kerusakan regulator tekanan, pembatas tekanan, sakelar atau katup pembongkar muatan. Jika kompresor tidak mati dan membuat tekanan terlalu banyak, itu hampir selalu dari masalah dengan sakelar.
Membuat Penyesuaian Tekanan - Regulator tekanan terletak di outlet sebelum koneksi cepat. Putar kenop searah jarum jam untuk meningkatkan tekanan dan berlawanan arah jarum jam untuk menguranginya. Jika kompresor memiliki sekrup pembatas, mereka biasanya terletak di bawah selubung di bagian atas tangki. Setelah melepas selubung, Anda akan melihat dua sekrup kuningan. Satu mengontrol tekanan cut-in dan lainnya mengontrol tekanan cut-out. Konsultasikan manual Anda untuk menentukan yang mana. Memutar sekrup searah jarum jam biasanya menimbulkan tekanan, dan memutar sekrup berlawanan arah jarum jam menurunkannya.
Tekanan rendah; Kebisingan Berlebihan - Seiring bertambahnya usia motor kompresor, dan bagian-bagiannya menjadi longgar dan aus, mungkin perlu waktu lebih lama daripada yang seharusnya untuk membangun tekanan. Itu indikasi yang baik bahwa segel pompa sudah aus dan perlu diganti. Kelayakan melakukan ini sendiri tergantung pada keterampilan mekanik Anda. Anda mungkin lebih suka memperbaiki kompresor daripada membuat perbaikan sendiri.
Katup Pembongkaran Buruk - Katup pembongkaran dibangun ke sakelar tekanan, dan ketika gagal berfungsi, kompresor dapat dinyalakan, tetapi akan berhenti. Ini terjadi karena katup tidak melepaskan tekanan residu dengan benar ketika siklus pengisian selesai. Untuk menggantinya, Anda mungkin harus mengganti seluruh unit sakelar.
Air di Jalur Udara
Ketika udara dikompresi, beberapa kelembaban cenderung mengembun dan terkumpul di dalam tangki dan di saluran udara. Air di saluran udara dapat merusak pekerjaan cat, dan itu dapat menyebabkan alat membeku dalam cuaca dingin. Tangki memiliki sumbat pembuangan, dan Anda harus melepasnya untuk melepaskan air setelah setiap kali menggunakan kompresor. Dalam cuaca dingin atau lembab, ketika air menjadi masalah, pasang filter air pada port outlet sebelum Anda memasang selang.
