Banyak traktor rumput, khususnya John Deere yang menggunakan mesin pemotong rumput, menggunakan kopling PTO. Fungsi PTO adalah yang melibatkan bilah pemotong rumput dari traktor halaman. Baterai mesin pemotong memicu kopling PTO, yang kemudian memandu poros dan memutar bilah mesin pemotong. Namun, jika mesin pemotong rumput Anda tidak berfungsi dengan kapasitas terbaiknya, mungkin perlu disesuaikan atau diganti. Ada dua cara utama untuk mengetahui apakah PTO Anda perlu disesuaikan. Dengan menyesuaikan kopling PTO, Anda dapat memastikan pemotong rumput berkualitas terbaik, paling efisien dan paling aman.
credit: Malorny / Moment / GettyImagesCara Menyesuaikan Kopling PTO pada Traktor RumputApa itu Kopling PTO pada Traktor Rumput?
Kopling PTO adalah sakelar atau tuas yang ditemukan di mesin traktor dan merupakan kepanjangan dari "power take off." Itu bisa dijalankan oleh sabuk atau poros. Biasanya pada mesin mesin pemotong rumput yang lebih besar, kopling PTO digerakkan oleh poros. Operator traktor rumput menggunakan bilah pemotong rumput menggunakan kopling PTO.
Bagaimana Anda Tahu Penyesuaian Kebutuhan Kopling PTO Anda?
Seiring bertambahnya usia mesin traktor rumput, kopling PTO dapat mulai tergelincir. Hal ini menyebabkan dek pemotong rumput kurang efisien dan kualitas lebih rendah. Jika Anda melihat penurunan cepat dalam standar pemotongan Anda, bisa sangat berarti kopling PTO Anda perlu penyesuaian.
Tanda lain yang perlu diperiksa PTO Anda adalah jika mesin pemotong rumput di traktor halaman Anda tidak responsif. Ini bisa menjadi tanda bahwa kopling PTO telah berhenti menggunakan pisau pemotong.
Cara Menyesuaikan Kopling Rumput Traktor Rumput Anda
Pertama, Anda harus memastikan mesin pemotong rumput Anda diparkir di permukaan yang rata dan rata. Rem parkir harus menyala dan kunci kontak harus mati. Untuk keselamatan, Anda juga harus memastikan bahwa sakelar PTO dalam posisi "mati".
Untuk menemukan kopling PTO, periksa poros engkol di bawah mesin. Pada pelat kopling akan menjadi stiker, memberi tahu Anda jika kopling adalah Warner atau Ogura. Jika stikernya bertuliskan Warner, Anda akan menginginkan pengukur feeler di 0.51mm. Jika tertulis Ogura, pengukur feeler harus di 0.41mm.
Di plat rem tepat di atas katrol, harus ada slot. Masukkan pengukur feeler Anda melalui slot ini sehingga pengukur berada di antara armature dan rotor kopling. Pertahankan pengukur feeler di bawah cetak tebal secara langsung, kencangkan ketiga mur pengunci, satu per satu.
Dengan menggunakan gerakan menyapu dengan pengukur feeler Anda, kencangkan mur pertama hingga Anda bisa merasakan gesekan yang memadai antara rotor kopling dan armature. Kemudian, ulangi langkah ini dengan kacang kedua dan ketiga.
Terakhir, nyalakan mesin lagi dan periksa ikatan rotor dari PTO. Anda mungkin perlu mengencangkan atau mengendurkan mur lagi untuk mendapatkan pertunangan yang tepat yang Anda butuhkan.
